南昌到北京火车z66-南昌到北京火车z68

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1、动车贵，可以挣得更多的钱，人民铁路为人民币。

2、不是，一般情况下，车站不会一次性将所有票全部提前当初，最后导致有急着需求的人没有票，同时也是为了防止黄牛党囤积车票。所以一般会在发车前一天会有票出来。

3、被停运了，12月30号还有，2020年1月就没了。够坑的，Z67时间比动车还好，还快，票价还便宜。非得想办法让我们老百姓坐高价快车。要么同价多了5个多小时的慢车。坑爹的。

4、列车调整。2019年12月30日，中国铁路迎来新一轮调图。原Z67次列车调整为D737次所以停运了，同时套跑北京西井冈山D733次。

旅客可以在车票票面指定的日期、车次于中途站上车，但未乘区间的票价不退。在网站购票的，在中途站上车时，须于开车前按规定换取纸质车票进站、乘车。

可以的铁路部门规定：按照车票票面指定的日期、车次，可以在中途站上车，但未乘区间的票价不退。

买的南昌的票，可以提前在九江下车的，凭车票出站，走人工检票通道。

如果购买了上一站或者始发站的票，这种情况下是可以在中途上车的。但是需要注意中间的差价是不退的。建议在购买异地票时，自己必须清楚要购买车票的车次，开车时间，多了解几趟异地车次，以便在无该次车票时备用。

1、全程：1449公里票价信息硬卧上/中/下 298/308/319 软卧上 466 软卧下 486 Z66（南昌-北京西），是直达火车，没有硬座卖。

2、南昌到北京西的直达车有Z68次和Z66次。Z68次：南昌开车时间19：10，中途要停两站：九江、黄州，到达北京西的时间为次日07：10；Z66次：南昌开车时间20：09，中途不停站，到达北京西的时间为次日08：00。

3、内蒙古的地理跨区较大，以到其省会呼和浩特市为例，南昌西站有直达列次，耗时在32小时20分钟~36小时30分钟左右；硬座票价为243元和265元。

4、Z133次列车是北京西至井冈山的车次，Z68和Z66是南昌至北京西站的车次，但是经停的站点不同。

1、K27次列车17：27从北京出发，07：15到达丹东，历时13：48。全程1103公里。共9站，分别是：北京、天津、唐山、北戴河、山海关、沈阳、本溪、凤凰、丹东。K66次列车14：43从贵阳始发，11：17到达广州。用时20：34，全程1552公里。

2、如果您需要购买K886/K887次列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。注意：K886班次列车，从北京丰台站到天津站，班次名会转变成“K887”。

3、—次日 08：07南昌，次日 09：27——次日 09：27。K611次列车时刻表经过的站点有徐州站、萧县站、淮北站、涡阳站、阜阳站、淮南站、合肥站、怀宁站、天柱山站、太湖站、黄梅站、九江站、南昌站。一共13个站点。

火车软卧车厢是四个铺位一间房的，每四个号码就是一间房，从1-4是一间房，4-8又是一间房，8-12是一间房，如此类推就行了。

整个软卧车厢有9个包厢共36个铺位，按照4个铺位一个包厢：1号是下铺、2号是上铺、3号是下铺、4号是上铺后面的依次类推。

软卧车厢最简单，4个位置一个包厢。1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。以后类推。5-8一个包厢，5下6上，7下8上等等。

南昌到北京的Z66列车的01车厢是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。

号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整个软卧车厢有9个包厢共36个铺位。软卧列车也分两种：普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。